Действующими нормативными документами по проектированию защиты от коррозии (СНиП 2.03.11-85) и по проектированию наружных сетей и сооружений канализации (СНиП 2.04.03-85) не регламентируются биохимические факторы коррозии.
Между тем, уже имели место аварии коммунальных коллекторов и трубопроводов сточных вод, в том числе в гг. Краснодаре, Уфе, Набережные Челны, Курске, Москве.
Разрушения коллекторов из железобетона от биохимической коррозии наблюдались в США, Франции, Японии, где разработаны специальные национальные программы по ремонту действующих сооружений.
На состоявшемся в Москве первом межрегиональном совещании по проблемам надежности и защиты от коррозии коммунальных тоннелей в 1992 г. отмечалось тревожное положение, сложившееся с состоянием этих сооружений.
Учитывая значительную экологическую опасность огромные материальные затраты и социальные последствия аварии коммунальных тоннелей и трубопроводов из железобетона и асбестоцемента от коррозии, считаем необходимым поставить Вас в известность, что указанные сооружения, предназначенные для транспортировки хозфекальных и промышленных стоков, намечаемые к строительству, должны иметь защиту от коррозии.
Настоящие нормы и правила должны соблюдаться при проектировании вновь строящихся и реконструируемых систем наружной канализации постоянного назначения для населенных пунктов и объектов народного хозяйства.
ign� O tf���P�dent:14.2pt'>
Госстрой России направил органам исполнительной влсти республик в составе Российской Федерации, краев и областей, автономных округов, Москвы и Санкт-Петербурга письмо № ВА-235/13 от 09.08.93 следующего содержания.
К настоящему времени в стране эксплуатируются сотни километров подземных коммунальных канализационных тоннелей и трубопроводов.
Значительная часть из них выполнена из железобетона и асбестоцемента без специальной антикоррозионной защиты с внутренней стороны.
Анализ многочисленных аварий с подобными сооружениями, участившимися в последние годы, показывает, что на 70 % они вызываются коррозией бетона и асбестоцемента в сводной части трубопроводов и коллекторов. Причиной разрушения являются аэробные тионовые бактерии, которые взаимодействуют с выделяющимся из сточных вод сероводородом. Образующаяся при этом серная кислота способна вызвать коррозию бетона, скорость которой достигает 10-20 мм в год.
Действующими нормативными документами по проектированию защиты от коррозии (СНиП 2.03.11-85) и по проектированию наружных сетей и сооружений канализации (СНиП 2.04.03-85) не регламентируются биохимические факторы коррозии.
Между тем, уже имели место аварии коммунальных коллекторов и трубопроводов сточных вод, в том числе в гг. Краснодаре, Уфе, Набережные Челны, Курске, Москве.
Разрушения коллекторов из железобетона от биохимической коррозии наблюдались в США, Франции, Японии, где разработаны специальные национальные программы по ремонту действующих сооружений.
На состоявшемся в Москве первом межрегиональном совещании по проблемам надежности и защиты от коррозии коммунальных тоннелей в 1992 г. отмечалось тревожное положение, сложившееся с состоянием этих сооружений.
Учитывая значительную экологическую опасность огромные материальные затраты и социальные последствия аварии коммунальных тоннелей и трубопроводов из железобетона и асбестоцемента от коррозии, считаем необходимым поставить Вас в известность, что указанные сооружения, предназначенные для транспортировки хозфекальных и промышленных стоков, намечаемые к строительству, должны иметь защиту от коррозии.
